ویکتوریا در نظر دارد با حذف کرایه وسایل حمل و نقل عمومی مردم آنجا را به استفاده از آنها ترغیب کند و با سیاست هایی که در راستای حمل و نقل عمومی رایگان در ویکتوریا است بتواند سهمی در مانع شدن تغییرات آب و هوایی داشته باشد.
صحبت های شهردار حمل و نقل عمومی رایگان در ویکتوریا
شهردار لیزا هلپس در نظر دارد پیشنهادی را در کمیسیون حمل و نقل منطقه‌ای مطرح کند و بتواند از یک سو سیاست کاهش هزینه‌های کاربران و از سوی دیگر گسترش سرویس‌های اتوبوس شهری را در دستور کار خود قرار دهند.
بن ایزیت که این پیشنهاد را داده است گفت: این کار با حذف کرایه برای جوانان زیر 19 سال از سال آینده شروع می‌شود و بعد شامل گروه‌های وسیع‌تری از جامعه خواهد شد.
ایزیت گفت، شهر دیگر تقریبا فضایی برای گسترش جاده‌ها و یا پارکینگ‌ها ندارد. وی افزود: رانندگی هر روز در حال چالش‌برانگیرتر شدن می باشد و فکر می کنم اگر حمل و نقل عمومی را راحت‌تر و ارزان‌تر کنیم، انگیزه بیشتری برای مردم فراهم می‌کنیم تا اتومبیل های شان را در خانه قرار دهند و از وسایل عمومی استفاده کنند.
سیستم حمل و نقل فعلی 40 میلیون دلار سالانه از کرایه‌ها درآمد دارد اما عمده هزینه‌های آن از راه مالیات در قالب سوبسیدهای استانی، مالیات گاز و مالیات بر دارایی‌ها تامین می‌شود. به گفته ایزیت تلاش بر این است که با کنار گذاشته شدن درآمد حاصل از کرایه‌ها، بودجه لازم از فرمول جدید مالیاتی، تامین شود. این در حالی است که در عین حال در مناطق دیگری از کانادا کرایه‌ها رایگان است.
در تورنتو کودکان زیر 12 سال به صورت رایگان سوار وسایل نقلیه عمومی می‌شوند و در کنزینگتون اونتاریو دانش آموزان دبیرستانی هم می‌توانند از این امکان استفاده کنند. شهر کنزینگتون که این برنامه را از سال 2012 به راه انداخته بر این باور است که دانش‌آموزانی که وارد این طرح شده‌اند پس از فارغ‌التحصیلی نیز به ادامه استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی علاقه‌مند بمانند.
جف کاسلو استاد حمل و نقل در دانشگاه واترلو بر این اعتقاد است که حذف کرایه‌ها می‌تواند موجب تشویق مردم به ویژه جوانان به استفاده از وسایل عمومی شود تا مردمی که نمی‌دانستند ساختار این سیستم چگونه است، به استفاده از آنها علاقه‌مند شوند.
به گفته وی ایده استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی اکنون در بسیاری از شهرها مطرح شده است و هدف افزایش دسترسی مردم به این وسایل است.
حمل و نقل عمومی رایگان در ویکتوریا
ممکن است چنین سیاستی برای شهرداری‌هایی که انتظار دارند هزینه‌های عملیاتی را بهبود بخشند، سیاستی غیرمعمول باشد. در حالی که به گفته کاسلو در آمریکای شمالی، کرایه استفاده کنندگان پوشش دهنده چیزی بین 40 تا 60 درصد بودجه عملیاتی است. در عین حال انگیزه‌های کرایه ممکن است برای بسیاری از مردم به حد کافی موثر در تغییر عادت‌های رفتاری شان نباشد.
لازم است حمل و نقل عمومی رقابتی باشد و مردم با درنظر گرفتن این گزینه بتوانند رفتارهای خود را تغییر دهند. ایزیت گفت در ویکتوریا مساله مهم استفاده از تامین نیروی برق و گسترش مسیرهای اتوبوس و خدمات آن است که بتواند پاسخگوی تقاضا باشد. وجود اتوبوس‌های پشت سرهم، مسیرهای بهتر و خطوط اختصاصی اتوبوس از عوامل موثر در استفاده از حمل و نقل عمومی است.
برای خواندن اطلاعات بیشتر در مورد بریتیش کلمبیا می توانید به لینک های زیر مراجعه کنید:
- رونمایی از اتوبوس الکتریکی جدید تورنتو
- مهاجرت به کانادا از طریق سرمایه گذاری
- مهاجرت به کانادا تحصیلی
- مهاجرت به کانادا از طریق ثبت شرکت
جهت دریافت اطلاعات تکمیلی راجع به انواع روش های مهاجرت به کانادا، با حوری سلیمانی وکیل مهاجرت به کانادا با بیش از ۲۲ سال سابقه کار و هزاران پرونده موفق در کسب ویزای اقامت دائم و موقت تماس حاصل فرمائید.
برای مشاهده ویدئو های آموزشی اقامت کانادا می توانید به کانال یوتیوب ما مراجعه فرمایید.
به اینستاگرام ما بپیوندید : @hoori_soleimani
لینک کوتاه: